
苏克尔·普拉贝湖周四的铁路部长驳回了私有化印
度铁路的猜测。该部长驳回了这一建议,考虑到长远来说,铁路可能不再是普通人的低成本转移模式私
有化。在与国家新闻机构互动的同时,该部长表示,普遍依赖公共交通的国家的普通人。他还表
示,铁路将不得不承担公共服务义务 - 目前在30,000-35,000亿卢比之间 - 可预见的未来。“这不能在
印度完成,”他说。“我认为铁路是普通人持续运输的持续手段的模式,我们将不得不承担这种负担以及责任。”“你不能说铁路”问
题将通过私有化解决问题,“他说,加入,“解决方案应该是基于结果的方法。”